克日，几大快递企业纷纷公布第三季度陈诉，有人欢喜有人忧，而申通是欢喜的一家。据陈诉显示，申通快递实现营业收入111.03亿元，同比增长29.64%；归属上市公司股东的净利润16.10亿元，同比增长42.86%。

虽然没有宣布详细的业务量，但凭据此前公布的月度谋划数据，申通快递今年前9个月的业务已经到达33.78亿票，凌驾其2016年32.6亿票的全年水平。其中第三季度（7-9月），申通快递实现营业收入44.6亿元，同比增长48.55%；净利润为7.4亿元，同比增长95.10%。

预计2018年申通快递全年有望实现净利20亿-22亿元，同比增35%-50%。不难看出，2018年申通处于绝地还击的状态，无论是营业收入还是增速，都相当悦目。有网友称，申通这头睡狮，终于要醒了。

此话，一点都不夸张。其实，申通快递是通达系快递中最早建立的快递公司，2013-2014年，其市场份额为行业第一。可能是高处不胜寒，自2015年以来，申通市场占有率不停下滑。行业人士分析，这与申通较为宽松的治理文化有关，其导致申通基础设施投资速度缓慢，以及治理上没有实现精致化。

意识到问题之后，2017年申通治理层发生了庞大的变化，战略转型随即开启。而在此历程中，申通快递做出了几个重大决议，试图找回失去的三年，重回行业第一。首先，变加盟为直营，加大投资力度。

在业务刚起步时，受多方面原因，申通的不少转运中心都是加盟商治理的，这在一定水平上影响着申通的治理能力和服务水平。因此，申通战略转型的第一步就是收加盟转运中心为直营。申通快递在公布第三季度陈诉时，表现要通过收购的方式，完成了对贵阳（龙里申通）、昆明（昆明申通）两大转运中心的直营。在此之前，申通就已经收购了17个转运中心。

对于申通而言，转运中心直营以后，便于总部加大投资，可有效提升中转运输效率，降低成本。其次，专注快递服务提升。服务是当前快递企业都在尽力改善的地方，2018年起，申通重点提升服务水平，通过搭建省区客服治理体系、升级中心系统平台等方式，举行服务改善。

从官方数据来看，在2014年至2017年之间申通服务质量显着落伍于同行，有效申诉率居高不下，进入2018年后则显着获得改善。不外，与其他快递企业另有差距。除此之外，治理能力逐步增强、外资青睐、大股东增持、车辆和设备的高投入等也为申通崛起，提供一定的资助。

可是，申通想一跃成为通达系老年老，并不是一件容易的事情，现在韵达、中通生长的也很迅猛！。

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